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新能源之融合預(yù)測(cè)高級(jí)主任

來(lái)自: 陳楓 發(fā)布于: 2023-08-26 14:33:16
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     2023年全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大會(huì)如約而至,在目前制造業(yè)不景氣 ,外貿(mào)起伏不定的大環(huán)境下。新能源產(chǎn)業(yè)似乎一枝獨(dú)秀。在去年龐大的基礎(chǔ)上,又取得可觀的增長(zhǎng),勢(shì)頭不減。通過(guò)線上平臺(tái),聽(tīng)取來(lái)自學(xué)術(shù)方面上海交通大學(xué)太陽(yáng)能研究所所長(zhǎng)關(guān)于新能源創(chuàng)新與突破、國(guó)內(nèi)新能源頭部企業(yè)華晟光伏產(chǎn)品總的技術(shù)創(chuàng)新與實(shí)踐以及新能源行業(yè)中的一些解決方案及應(yīng)用等。這些大咖妙語(yǔ)連珠,把新能源產(chǎn)業(yè)鏈分析的精彩絕倫,讓無(wú)論線下還是線上的小伙伴都獲益匪淺。既然投身新能源行業(yè),就勇往直前,盡心盡力的做好屬于自己的哪一部分。。
     先前負(fù)責(zé)傳統(tǒng)行業(yè)的項(xiàng)目經(jīng)理,經(jīng)過(guò)痛心的變革亦轉(zhuǎn)變所負(fù)責(zé)行業(yè),開(kāi)啟電力新能源方向的BD工作。果不出所料的在第一個(gè)月就簽訂了一個(gè)國(guó)企大單。企業(yè)是老牌國(guó)企動(dòng)力平臺(tái),目前內(nèi)部亦開(kāi)始組織變革,產(chǎn)生大量崗位 。目前需要新能源之融合預(yù)測(cè)高級(jí)主任的崗位,主要負(fù)責(zé) 引領(lǐng)智能駕駛中AI預(yù)測(cè)模型核心算法方向,開(kāi)展機(jī)動(dòng)車輛預(yù)測(cè)、非機(jī)動(dòng)車輛預(yù)測(cè)、行人預(yù)測(cè)等關(guān)鍵領(lǐng)域的核心技術(shù)研發(fā);開(kāi)展不同場(chǎng)景AI預(yù)測(cè)等核心技術(shù)開(kāi)發(fā),推進(jìn)智能駕駛的技術(shù)攻關(guān),完成AI預(yù)測(cè)產(chǎn)品商用量產(chǎn)目標(biāo)。
    企業(yè)是老牌國(guó)企,所以對(duì)于人才要求非常慎重和嚴(yán)格 ,中級(jí)工程師以為必須國(guó)家重點(diǎn)院校出身。具備AI預(yù)測(cè)/機(jī)器學(xué)習(xí) /自動(dòng)駕駛模型產(chǎn)品算法開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)3年;至少主導(dǎo)過(guò)1項(xiàng)AI預(yù)測(cè)模型算法開(kāi)發(fā),并至少搭載1個(gè)產(chǎn)品并實(shí)現(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用;至少主導(dǎo)過(guò)3項(xiàng)AI深度學(xué)習(xí)模型/障礙物軌跡預(yù)測(cè)技術(shù)預(yù)研并組織產(chǎn)品搭載;具備扎實(shí)的計(jì)算機(jī)視覺(jué)、機(jī)器學(xué)習(xí)、模式識(shí)別、深度學(xué)習(xí)理論基礎(chǔ),尤其在時(shí)間序列預(yù)測(cè)領(lǐng)域,并有相關(guān)學(xué)術(shù)論文發(fā)表。

   努力尋訪了一個(gè)禮拜暫未找到合適的履歷,于是決定和企業(yè)再次溝通,尋訪新的突破口,早日完成項(xiàng)目。

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